Un peu de pédagogie...

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Cette page s'adresse à tous ceux qui désirent se remettre en question par rapport à leur connaissances ou leur comportement...que vous passiez un examen dans quelques jours ou que vous ayez votre permis depuis plus de 20 ans... Certes, ce n'est pas chose facile puisque les comportements sont souvent le résultat de notre éducation... Une formation ne pourra que modifier certaines attitudes... c'est déjà bien !

En tant que professionnels, nous constatons que les conducteurs français ont tendance à ne pas être conscients de leurs erreurs et sont surtout d'une mauvaise foi évidente. Posez les 3 questions suivantes à un conducteur "Lambda": 1/ Pensez-vous être capable d'obtenir votre examen de code aujourd'hui ? Il vous répondra NON. 2/ Pensez-vous être capable d'obtenir votre permis de conduire aujourd'hui ? Il vous répondra NON. 3/ Pensez- vous être un bon conducteur ? Il y aura sûrement un moment de silence, le temps de chercher quelques arguments... Mais la contradiction ne lui faisant pas peur... il ne vous dira jamais NON !!! En 2 mots, cela veux dire: Les autres sont des mauvais, mais pas moi ! Cependant, les Alpes-Maritimes sont un des départements les plus mal classés en terme d'accidentologie... la 1ère cause étant le comportement des conducteurs.

Que signifie "savoir conduire" ?

Savoir conduire, c'est :
1/ Manier correctement son véhicule en toutes circonstances.
2/ Connaître et respecter les règles du code de la route.
3/ Voir, prévoir et anticiper sur toutes les situations.
4/ Toujours avoir une réaction positive et réfléchie.

Cela suppose :
1/ Utiliser précisément l'accélérateur, le frein, l'embrayage, le volant, la boîte de vitesse. Savoir situer et utiliser rapidement toutes les commandes électriques et électroniques de son véhicule.
2/ Apprendre, mémoriser les règles du code de la route et savoir les mettre en pratique à travers leurs différents thèmes. Signaux, priorités, croisements, dépassements, placements, stationnements, règles pratiques, éclairage, conduite économique etc.
3/Avoir un sens de l'observation et de l'anticipation suffisamment développé afin que rien ne vous échappe tout en ayant le sens du partage de l'espace.
4/ Toujours réfléchir avant d'agir. On ne dit pas "J'ai de bons réflexes", On doit se dire que l'on a fait le bon choix... Un chien a des réflexes par rapport à un instinct. Un être humain à une bonne réaction par rapport à une bonne réflexion...

Etes-vous certain de remplir ces quatre conditions ...?


Quelques lois 2016/2017 importantes:

* A compter du 02.12.16 aucun candidat ne pourra prétendre passer le permis "A" en direct.. Le permis A2 bridé à 35kw (env.47cv) sera la norme pour tous durant un minimum de 2 ans. Aprés ces 2 ans, par contre, plus d'examen pour valider le permis "A" ( sans restriction de puissance) , seul un stage de 7h est obligatoire en auto-école.

* A compte du 20.11.2016, les gants sont obligatoires pour la conduite de tous deux-roues motorisés..ainsi que pour leur passager. Le non respect de cette règle entrainera une amende de 68.00€ et moins 1 point sur le permis (la perte de point ne s'applique qu'au conducteur). ...Les gants sont censés être homologués...

* A compter du 01.01.2017, les candidats qui auront passés le permis B automatique (Bea) ne repassent plus d'examen pour transformer leur permis en "B à boite mécanique. Seul un stage de 7h est obligatoire en auto-école avec un minimum de 6 mois de conduite aprés la réussite au permis "Bea".

La règle de la marche normale: Cette règle précise que la circulation se fait en règle générale au plus près du bord droit de la chaussée dans le cadre d'une allure normale...sauf si vous effectuez 3 actions: 1/ Vous tournez à gauche. 2/ Vous doublez. 3/ Vous effectuez une manoeuvre dans la partie gauche de la chaussée(en sens unique). Dans la pratique, il vous est donc interdit de monopoliser la voie de gauche ou la voie centrale (s'il y a 2 ou 3 voies). Il n'y a rien de plus pénible que de rencontrer certains (trop nombreux) égoïstes sur autoroute qui sont en permance sur la voie centrale en attendant l'hypothétique poids lourd qui les obligeraient à effectuer un dépassement. Cette règle ne s'applique pas "que" sur autoroute, elle s'applique partout, même dans les ronds-points ou le placement à droite est incontournable lorsque vous allez en face...N'oubliez pas que le changement de voie vous donne les tords en cas d'accident...sans parler de l'amende en cas de non respect de cette règle !

Le stationnement dans le sens de la marche: En agglomération il est obligatoire de stationner dans le sens de la marche, c-a-d à droite dans une rue à double sens, sinon à droite ou à gauche dans une rue à sens unique. Même si ce genre de stationnement à contre sens est un "sport national" dans notre département, il n'en est pas pour autant autorisé ! Ce n'est pas tant le stationnement qui soit génant mais surtout l'action d'y aller ou d'en sortir qui reste dangeureux. Dans la mesure ou vous traverserez la voie opposée, vous serez fatalement à contre sens. Imaginons un deux roues que vous n'aurez pu voir à temps et c'est l'accident. Dans un cas moins tragique, vous pourrez rencontrer un petit malin qui à besoin de se faire réparer son pare-choc..En etant à contre sens, il ne fera rien pour vous éviter et vous lui offrirez un beau pare-choc tout neuf avec vos 25% de malus en cas d'accident responsable ! A mediter !!! Hors agglomération, cette règle est un peu différente. Vous pouvez aller stationner à gauche à contre sens à condition de respecter 3 principes: 1/ il n'y a pas de possibilité de stationner à droite. 2/ On ne chevauche pas de ligne continue. 3/ La situation ne doit pas être dangeureuse.(sortie de virage, sommet de côte, manque de visibilité etc...)